
動力單元:動力單元廠家濟力機械淺談動力單元的結構及設計
在液壓機械生產中經常見到動力單元的應用,接下來動力單元廠家濟力機械就為大家具體介紹下動力單元的結構及設計。
從整體構成來分析,其實通常動力單元的組成可以分為三個部分,分別為動力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)。其中動力系統(tǒng)主要是由發(fā)動機、分動箱、空氣濾清器、進氣散熱器、中間冷卻器、消音器、蓄電池、燃油箱組成。而液壓系統(tǒng)則是由液壓油冷卻器、液壓泵、液壓油箱、調節(jié)油缸組成。電氣系統(tǒng)則包括有各電氣元件、控制器集成于兩個電氣控制柜內。
在進行設計之前,需要明確模塊車動力單元應滿足的要求。由于其在發(fā)動機輸出端裝有分動箱,由分動箱分別驅動液壓走行馬達及均衡、轉向馬達,因而應具有結構緊湊,傳動效率高的特點。因此在進行總體設計的時候,關于其的主體應采用框架式結構,側面及頂面多處使用柵格板封面,以加強通風散熱效果。
另外,框架和車體之間通常是采用上部調節(jié)油缸連接、下部鉸軸連接的連接方式,可通過收縮調節(jié)油缸抬起動力單元前端,根據(jù)現(xiàn)場需要形成0°到~10°的仰角,以提高整車接近角和離地角適應行駛道路的縱向坡度。
其次還要根據(jù)客戶所提供的具體工作條件以及環(huán)境特點,通過分析模塊車的工作參數(shù)及類型,建立適合的動力單元初步模型。然后再結合對于整車尺寸的外形要求,對于模塊車動力單元尺寸進行相應的調整。
濟南濟力機械設備有限公司是專注生產、銷售液壓動力單元的公司。產品廣泛用于升降機械、起重、倉儲、運輸、工程機械、工程車等行業(yè)。產品主要包括動力單元,液壓油缸,液壓系統(tǒng),貨梯油缸,貨梯泵站,升降機泵站,升降機油缸,歡迎來電咨詢。
動力單元廠家濟力機械淺談動力單元的結構及設計
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